Informations utiles

SilkWay
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Information douanes et passage de frontières concurrents «europeens et reste du monde» 


le Silk Way Rally traverse 3 pays, la Russie, le Kazakhstan et la Chine, dont les régimes douaniers diffèrent de ceux que nous connaissons en Europe et pour qui les procédures sont strictes et parfois complexes.  

1. POUR VOUS RENDRE AU DEPART A MOSCOU

SERVICE TRANSPORT CLE EN MAIN (transport du véhicule par porte-voitures de l’organisation)
Pour les concurrents faisant transporter leurs véhicules via le service « transport clé en mains », des procédures douanières simplifiées sont mises en place et gérées par l’organisation du rallye. Ainsi l’organisation établira un carnet ATA pour l’ensemble des véhicules ayant souscrit à ce service (frais de carnet ATA inclus dans le prix de la prestation) pour effectuer la sortie d’Europe.

CONVOI ORGANISATION
Pour les concurrents suivant le convoi « organisation » depuis l’Europe, l’organisation rend obligatoire le carnet ATA pour tous les véhicules participant au convoi (carnet ATA à la charge des participants). Ce carnet sera utilisé pour effectuer la sortie d’Europe. Cela permettra plus de flexibilité pour organiser le retour en Europe après le rallye et éviter ainsi de possibles situations conflictuelles. ATTENTION, ce carnet ATA n’est nécessaire que pour la sortie d’Europe et le retour en Europe. Le passage de frontière en Finlande est le seul endroit où vous devez le faire viser.
L’entrée en Russie et la sortie de Russie, au retour, se feront grâce à des procédures spéciales mises en place par l’organisation du Rallye.
Pour votre information, un seul participant pourra faire « rentrer » plusieurs véhicules en Russie. Dans ce cas, il faudra que ce participant soit également présent lors du convoi retour, afin d’effectuer « l’entrée » et la  « sortie » des véhicules du territoire russe.

PAR VOS PROPRES MOYENS PAR LA ROUTE
Pour les concurrents rejoignant Moscou par la route avec leurs véhicules, sans suivre le convoi organisation, il faudra communiquer d’avance à l’organisation :
  • la date estimative d’entrée sur le territoire de la Fédération de Russie
  • le poste frontière d’entrée sur le territoire de la Fédération de Russie
  • les données de tous les véhicules importés en Russie
  • les données de tous les chauffeurs et passagers qui accompagneront ces véhicules

Dans ce cas l’Organisation pourra faciliter le passage du contrôle de frontière nationale de la Fédération de la Russie.
 
PAR VOS PROPRES MOYENS (fret aérien, maritime, ferroviaire)
Pour les participants venant d’un autre continent ou souhaitant des solutions logistiques sur mesure, nous vous demandons de prendre contact avec le transitaire officiel de l’organisation :
ACI – Air Cargo International
Mr Frédéric Plormel
Direct line : +33 156 702 124
Mobile : +33 664 304 696
fplormel@aircargoint.com  
L’importation de tout véhicule vers la Russie en fret (aérien, maritime, ferroviaire) est une option compliquée et couteuse. Dans ce cas  vous ne pourrez pas bénéficier des procédures spéciales de passage de frontière pendant le rallye. Si cette option vous semble malgré tout la plus appropriée pour votre logistique, merci de prendre contact avec l’organisation au plus vite, et avant le 29 avril 2017 pour que nous puissions trouver des solutions ensemble. Après cette date, l’organisation ne sera pas en mesure de vous aider dans la réalisation des formalités douanières.

2. PENDANT LE RALLYE 

Les formalités de douane et les passages de frontières nationales des véhicules et concurrents entre les 3 pays, Russie, Kazakhstan et Chine sont pris en charge et gérés par l’organisation du rallye. Vous devrez remplir avant votre passage de frontière les documents qui vous auront été remis par l’organisation et respecter les timings qui vous auront été communiqués (Exception faite des véhicules importés comme marchandise en Russie).

3. POUR QUITTER LA CHINE A LA FIN DU RALLYE

SERVICE TRANSPORT CLE EN MAIN ET CONVOI ORGANISATION
Comme à l’aller, les concurrents participant au convoi organisation ou ayant souscrit au  service « transport clé en mains » bénéficient de procédures douanières simplifiées et de passages de frontière supervisés par l’organisation jusqu’à l’arrivée en Europe. L’entrée en Europe (En Finlande) pour les concurrents suivant le convoi organisation se fera grâce au Carnet ATA.
 
PAR VOS PROPRES MOYENS PAR LA ROUTE
Pour les concurrents, non chinois, qui veulent quitter la Chine par la route avec leurs véhicules sans suivre le convoi, il faudra communiquer à l’organisation, 2 mois avant le rallye (28 avril 2017 au plus tard) :
le nom du poste frontière de sortie de Chine,
la date exacte de sortie du territoire chinois,
les données de tous les véhicules exportés,
Les informations sur les chauffeurs et passagers, qui quitteront le pays avec les véhicules
Cette possibilité est soumise à l’accord des autorités chinoises.
 
PAR VOS PROPRES MOYENS (air, mer, train)
Pour les concurrents qui souhaitent, à la fin du rallye, expédier leurs véhicules vers l’Europe ou le reste du monde, par d’autres modes de transport (air, mer, train, etc…) merci de prendre contact avec ACI pour coordonner votre logistique même si vous avez choisi un autre transitaire pour gérer votre transport.

4. IMPORTANT

Afin de réaliser de manière fluide l’entrée et la sortie de tous les véhicules et participants du rallye dans les 3 pays, nous avons besoin de collecter un nombre important d’informations, exigées par les autorités des différents pays traversés.
Pour ne pas vous retrouver bloqués à la frontière et ne pas ralentir le passage des autres participants, nous vous remercions donc de bien vouloir :
  • Remplir attentivement l’intégralité des champs demandés sur la base de données, lors de votre inscription,
  • Respecter scrupuleusement les échéances indiquées pour votre inscription et pour les commandes de services de transport,
  • Fournir l’ensemble des documents demandés pour les véhicules et pour les personnes (scan des documents à enregistrer dans la base de données).

Il est primordial de nous fournir tous les renseignements et documents au plus tôt et IMPERATIVEMENT avant la date de clôture des engagements.
 
Formalités en Chine
En raison des contraintes administratives liées au passage du rallye en Chine, aucun changement de nom de participant ou de véhicule (course, assistance) ne pourra être pris en compte après le 1er Juin 2016.